Guides pratiques, conformit ISM, maintenance prventive et retours terrain 鈥 tout ce qu'il faut savoir pour grer votre flotte comme un professionnel.
L鈥檃udit interne annuel est la rptition gnrale de la vrification externe. Voici la checklist que nous voyons fonctionner chez les armements les mieux prpars, poste par poste.
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Un plan de maintenance prventive qui fonctionne 脿 terre choue souvent 脿 bord : l'quipage change tous les deux mois, la pi猫ce n'arrive qu'脿 l'escale et l'auditeur ISM rclame la preuve. Voici la mthode en quatre tapes pour b芒tir un PMS raliste, excutable en mer et dfendable en visite de classification.
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Le choix de principe est fait : reste 脿 crire le document que vous enverrez aux diteurs. Ce guide couvre les dix domaines d'un cahier des charges 黑料吃瓜 maritime, avec des formulations d'exigences 脿 reprendre telles quelles. Il fournit aussi une trame de document et une grille de pondration pour dpouiller les rponses.
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Un brevet expir ou un repos non conforme, et c鈥檈st le navire qui ne part pas. Comment faire du planning d鈥檘uipage un syst猫me fiable plut么t qu鈥檜n tableur 脿 risque.
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La casse moteur est la premi猫re cause d鈥檌mmobilisation longue et la plus vitable. Le programme d鈥檈ntretien par paliers d鈥檋eures, du relev quotidien 脿 la rvision majeure.
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Un seul titre prim suffit 脿 bloquer une mare. Cet article recense les documents exigs d'un navire de p锚che hauturi猫re sous pavillon marocain 鈥 titres de scurit, licence de p锚che, brevets d'quipage, tra莽abilit des captures 鈥 et les textes qui les fondent, vrifis autant que possible sur deux sources indpendantes. Avec deux tableaux de travail : le dossier de bord et le calendrier type des chances sur une anne.
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Adopte le 27 juin 2025, la rsolution MSC.581(110) abroge la A.1050(27) et refond les recommandations d'entre en espace confin. Deux documents nouveaux deviennent attendus 脿 bord : un registre des espaces confins et un plan d'intervention d'urgence ddi. Ce guide dtaille les dfinitions largies, les seuils atmosphriques, l'quipement de dtection exig et la mise 脿 jour de votre syst猫me de gestion de la scurit.
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Rotations serres, aucune tolrance 脿 l'annulation, scurit des personnes : la maintenance d'un navire 脿 passagers se joue dans des fen锚tres de quelques minutes, sous SOLAS, Code ISM et convention FAL. Dcoupage du prventif, quipements dont la panne annule une traverse, listes FAL Form 6 et comptage des personnes 脿 bord, passation entre quipes tournantes et KPI d'exploitation.
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Mares courtes, quipages rduits, corrosion extr锚me, treuils et froid critiques : la p锚che impose une maintenance 脿 part. 脡quipements prioritaires, prventif cal sur les arr锚ts, pi猫ces 脿 long dlai, certificats du navire et titres des marins, et ce que change l'Accord du Cap en 2027.
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