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Crew management and STCW compliance

Seafarer profiles, STCW licences, medical certificates, employment agreements and MLC 2006 requirements. Every document attached to its seafarer, with its validity date.

Trois situations que ce module fait disparaître

La gestion d'quipage se joue rarement sur les gros sujets. Elle se joue sur un document prim que personne n'a vu venir, la veille d'une relève.

La relève bloque par un document prim

Le marin est prvu, le billet est pris, et l'on dcouvre la veille que sa visite mdicale a expir le mois prcdent. Il faut trouver un remplaçant en une nuit. Quand chaque document est rattach au profil du marin avec sa date de validit, l'alerte arrive assez tôt pour reprogrammer.

Le dossier quipage parpill entre trois endroits

Les brevets sont dans un dossier partag, les contrats chez la personne qui gère la paie, les visites mdicales dans une boîte mail. Quand un inspecteur demande le dossier complet d'un marin, il faut trois interlocuteurs. Ici, tout part du profil du marin.

L'audit MLC qui arrive sans que rien ne soit prêt

La MLC 2006 ne se prouve pas par dclaration. Contrats d'embarquement, certifications, conditions de travail : chaque point demande une pièce. Tenir ces lments à jour au fil de l'eau coûte quelques minutes par semaine. Les reconstituer avant un audit coûte plusieurs jours.

What the module does day to day

From sign-on to sign-off, every seafarer and every document is tracked.

🧑‍✈️

Seafarer profiles

Create a complete file for each seafarer: identity, nationality, passport, certifications, sea-service history.

🎓

STCW certifications

Centralize licenses, STCW certificates and medicals with expiry alerts. Qualification validity checked automatically.

📅

Embarkation management

Track crew lists per vessel and per assignment. Contracts, sign-on/sign-off dates, leave.

💼

MLC 2006 compliance

Compliant contracts, work and rest hours, pay slips — ready for Flag State audits and Port State Control.

Prparer une relève, trois semaines avant

C'est le moment où les problèmes coûtent le moins cher à rgler, à condition de les voir.

J moins 21
La composition de l'quipage entrant est arrête. Chaque profil affiche ses brevets, ses endossements et sa visite mdicale avec les dates de validit.
J moins 20
Un certificat de comptence arrive à chance pendant la priode d'embarquement. Le problème apparaît maintenant, pas la veille du dpart.
J moins 18
Deux options : programmer le renouvellement, ou dcaler ce marin sur une rotation ultrieure. Dans les deux cas, il reste du temps pour dcider.
J moins 5
Les contrats d'embarquement sont prêts et rattachs aux profils. Le dossier de chaque marin est complet, sans avoir à le reconstituer.
Jour J
La relève se fait. Personne ne dcouvre un document manquant sur le quai.

Your crews always in compliance?