Smart Sailors tait autrefois scind en deux logiciels, Fleet pour la maintenance et Crew pour l'quipage. Ils ne font plus qu'un depuis. Les douze modules dcrits sur cette page couvrent l'intgralit des besoins que les deux produits adressaient sparment, dans une seule plateforme et un seul abonnement.
Un classeur par navire, un fichier Excel par armement, des photos d'interventions dans les tlphones de l'quipage et des certificats dont personne ne sait exactement quand ils expirent. Tant que la flotte compte deux ou trois units, 莽a tient. Au-del脿, l'information se disperse, les chances passent inaper莽ues et la prparation d'un audit devient une semaine de travail.
Le co没t rel n'est pas le temps administratif. C'est le navire immobilis 脿 quai pour un certificat prim, la pi猫ce critique commande en urgence 脿 trois fois son prix, et l'historique technique qui dispara卯t au changement de chef mcanicien.
Vous activez ce dont vous avez besoin. Les modules partagent la m锚me base de donnes : un quipement cr dans Maintenance appara卯t dans Stocks, une intervention consomme une pi猫ce, un certificat qui expire dclenche une alerte.
Maintenance
Plan de maintenance prventive, ordres de travail, historique par quipement
脡辩耻颈辫别尘别苍迟蝉
Catalogue technique de la flotte, documentation constructeur, criticit
Certificats
Certificats navire et quipage, alertes d'expiration, dossier d'audit
Compteurs
Heures moteur, cycles, distances 鈥 dclenchement automatique des t芒ches
Stocks
Pi猫ces dtaches par navire, seuils d'alerte, valorisation
Achats
Demandes, bons de commande, rception, suivi fournisseurs
脡辩耻颈辫补驳别
Profils, contrats, brevets STCW, embarquements, conformit MLC
Team
R么les et permissions, acc猫s diffrencis bord et terre
Passagers
Listes, manifestes IMO FAL Form 6, scurit 脿 bord
搁蝉别谤惫辞颈谤蝉
Carburant, huile, eau 鈥 niveaux, consommations, seuils
Dashboard
Vue flotte en temps rel, indicateurs, alertes
Forecast
Prvision des dpenses, consommations et besoins en stock
Une intervention faite en mer doit 锚tre saisie au moment o霉 elle est faite, pas trois semaines plus tard de mmoire 脿 l'escale. L'application mobile enregistre 脿 bord et synchronise d猫s que la liaison revient. C'est ce qui spare un historique fiable d'un registre reconstitu la veille d'un audit 鈥 et un auditeur expriment fait la diffrence en trois questions.
Code ISM, SOLAS, MARPOL, MLC 2006, STCW, visites de classification, contr么les par l'脡tat du port. Les chapitres 9, 10 et 11 du Code ISM exigent une trace continue de la maintenance, des non-conformits et de la documentation : Smart Sailors produit cette trace automatiquement 脿 partir du travail rellement effectu.
Comprendre les exigences du Code ISM 鈫Smart Sailors est n 脿 Marseille en 2016, dans un armement, parce que les outils disponibles taient penss pour l'usine et non pour le bord. Nos quipes viennent du pont et de la machine. C'est ce qui explique que la prise en main se fasse en quelques heures et non en quelques semaines.
Notre histoire 鈫Armements de p锚che 鈥 disponibilit des navires, co没ts d'entretien ma卯triss, certificats 脿 jour avant chaque campagne.
Ferries et navires 脿 passagers 鈥 rotations serres, manifestes IMO, maintenance planifie entre deux escales.
Transport et logistique maritime 鈥 flotte multi-navires, conformit ISM, prparation des inspections PSC.
Yachts et grande plaisance 鈥 exigence de finition, tra莽abilit compl猫te, gestion d'quipage.
Navires de service 鈥 offshore olien, remorquage, travaux maritimes.
Des armements de quelques units aux flottes de plusieurs dizaines de navires, en France, en Afrique de l'Ouest et au Maghreb. Le dploiement est accompagn par nos quipes : reprise de votre parc d'quipements, construction du plan de maintenance, formation de l'quipage.
Lire les tmoignages clients 鈫Trois offres selon la taille et l'usage de votre flotte, de 10 鈧 脿 150 鈧 par navire et par mois. Trente jours d'essai gratuit sur tous les plans, sans carte bancaire, et vos donnes restent exportables 脿 tout moment.
Voir le dtail des offres 鈫Une 黑料吃瓜 鈥 Gestion de Maintenance Assiste par Ordinateur 鈥 centralise le plan de maintenance, les ordres de travail, l'historique des interventions et les stocks de pi猫ces. Sa dclinaison maritime ajoute ce que le secteur exige en propre : le fonctionnement hors connexion, la gestion multi-navires, le suivi des certificats rglementaires et la production des preuves attendues lors des audits ISM et des visites de classification.
Une 黑料吃瓜 industrielle suppose un site fixe et une connexion permanente. Un navire est mobile, souvent hors couverture, soumis 脿 une rglementation internationale et 脿 des changements d'quipage frquents. Smart Sailors est construit sur ces contraintes plut么t que de les traiter comme des exceptions.
Oui. L'application mobile enregistre les interventions, les dclarations de panne et les relevs de compteurs sans rseau : les saisies sont mises en file d'attente sur l'appareil, avec un indicateur de synchronisation visible, et partent automatiquement d猫s qu'une liaison est disponible. Les photos s'ajoutent 脿 l'intervention une fois le rseau revenu. Tout sur l'application mobile.
Directement. Le plan de maintenance systmatique rpond au chapitre 10, le registre des non-conformits au chapitre 9, la documentation technique versionne au chapitre 11. Les rapports d'audit s'extraient par navire, par quipement ou par priode.
Cela dpend de l'tat de vos donnes existantes. Un premier navire oprationnel se met en place rapidement ; la reprise compl猫te d'un parc d'quipements et la construction d'un plan de maintenance dtaill demandent davantage. Nos quipes accompagnent cette phase, elle n'est pas 脿 votre charge seule.
Elles vous appartiennent et restent exportables 脿 tout moment, dans des formats standards. Aucun verrouillage.
Posez votre question en langage naturel : NAIM identifie l'quipement dans votre flotte, s'appuie sur votre documentation technique et prpare la maintenance 鈥 il ne vous reste qu'脿 confirmer.
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87 termes dfinis, avec leur traduction anglaise et allemande
Une dmonstration de trente minutes, sur vos navires et vos quipements rels, suffit 脿 voir si l'outil correspond 脿 votre exploitation. Sans engagement.
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